10万块的个性王者 试驾缤瑞COOL 雷霆版

时间:2024-11-07 14:30:25来源:やねみき(屋根美树)网 作者:百科

干汽车媒体这一行的性王,到了夏天总会比较忙 ,驾缤前几天忙里偷闲和朋友坐在咖啡店里闲聊  ,霆版因为朋友是性王在外企做HR的  ,聊着聊着朋友突然说了一句。驾缤“你知道吗?00后大学都毕业了 ,霆版前段时间我们公司招了好多00后的性王应届生 。”我在听到朋友这句话之后 ,驾缤脑子中的霆版思路好像被什么东西击中了一样,是性王啊 ,00后都大学毕业了 ,驾缤我们是霆版不是真的老了?时光飞逝,不知道从什么时候开始,性王国内汽车消费市场的驾缤主力军变成了95后甚至00后,而各大车企为了迎合这群年轻消费者的霆版喜好,可谓是无所不用其极了 ,你要想“炸街” ?排气装置直接给你改成声大的 ,喜欢游戏风格 ?虚拟座舱直接给你安排上,想要外观展示个性?全新的设计语言 ,就专门给你设计具有攻击性的外观  ,类似这种迎合还有非常多  ,而吉利旗下的全新缤瑞 ,缤瑞COOL就是这样一款车 。一分钟快速了解新车-吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版新车一共分为三款分别是 ,缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版、缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版、缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版,售价为9.48-10.98万之间,看这价格也能看出来了,这款车要面对的消费群体,基本是为刚毕业的应届生 。车辆设计非常新颖且大胆 ,整体外观设计从“能量风暴”的基础上升级为更加运用,更加年轻化的“竞速风暴”,熏黑的中网点缀了一点橙色的装饰,看上去甚至有了一些攻击性,独特的运动标志也在告诉路人,这是一台偏向运动的车型 ,大灯的设计相比于上一代车型没有太多的变化 ,但是自动大灯和高度调节还有延时关闭这些功能都安排上了。车身侧面并没有太多过于花哨的设计,但是车身尺寸数据都有小幅度的提升 ,线条的运用是车身侧面的一个小亮点 ,通过流畅的设计,让这款车的车尾有了一些溜背的感觉 。既然这款车面对的消费群体是偏向年轻化一点的 ,所以当下流行的设计元素 ,我们也能轻易看到,像车尾的贯穿式设计 ,甚至为了突出运动性,车尾的贯穿式尾灯都进行了熏黑处理 ,不过再怎么黑的尾灯也抢不了下方扰流板和排气的风头。作为一辆官改车 ,车尾的下半部分几乎都被比较宽大的扰流板占据了 ,而这款车的排气能给到消费者一个小惊喜的,那就是声浪的存在 ,这点设计也让这款车能更加吸引属于自己的消费群体 。相比于这款车的声浪 ,车尾还有一个更大的惊喜在静静等候,就是“碳纤维尾翼”的存在,是的 ,你想的没错,这个“碳纤维尾翼”是假的碳纤维尾翼,甚至这个尾翼对于车辆整体的作用都可有可无 ,但是这并不妨碍它真的很帅 ,不是吗?

来到这款车的内饰,我最开始注意到的并不是它的中控,而是它的中控台 、座椅,都采用了翻毛皮的设计,这种设计搭配上座椅的缝线和橙色装饰条,让车内的氛围感有了很大的提升 。同时车内的屏幕设计比较讲究 ,不同于常规的双联屏,这款车内的两块屏幕并不在一条线上,但是这并不妨碍设计师把它们连接到一起 ,其中液晶仪表盘尺寸10.25英寸 ,中控屏幕12.3英寸,系统的流畅度很高,并且可以根据个人习惯去设置。以上就是关于这台车的一个基本的概括,至于动力系统 ,我们留到试驾环节再去细聊 。试驾环节在正式试驾之前,我对车型的了解其实已经八九不离十了,我觉得对于这款车而言 ,并不是要看它1.5T的发动机能产生多少马力 ,更重要的是它的驾驶感受 。

这款车搭载了1.5T四缸发动机,最大马力181Ps,最大扭矩290N·m ,配合7挡湿式双离合变速箱 ,并且可以加注92号汽油 ,话不多少 ,我们上路。试驾路程较短 ,所以我们做个简短的总结 ,这款车的整体调教是偏激进的 ,但是底盘偏硬,不过在换挡过程中是比较丝滑的,并没有明显的顿挫感 。在过坑洼路面的表现只能说是一般,这可能是悬架的原因,车辆前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架搭载了扭力梁式非独立悬架。有一点需要特别注意,这辆车的刹车回馈感非常强 ,我在停车的时候甚至一度以为这是一款电车 。总结总的来说 ,这款车对于要买人生第一台车的小伙伴还是比较友好的 ,首先是经济方面,目前这款车是有减税政策,而且平时可以加注92号汽油 ,也不会给到你太大的压力 ,其次是驾驶方面,一共三款车型,除了风驰版,其他两个版本都是拥有360度全景影像的,而且雷霆版本还拥有一套比较完善的道路辅助系统 ,在说完这款车的所有之后 ,我们再回想一下它的价格,10.98万 ,都这个价位了 ,还要吉利怎么样呢 ?
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